Pozostałe

SWR, Gain i inne parametry anten na przykładzie TBS Crossfire i Mox od Actuna.pl

Hasło „Polak potrafi” ma długi rodowód i wciąż jest bardzo chętnie używane. Również w dziedzinie FPV możemy się pochwalić świetnymi produktami, w tym doskonałymi ramkami Adama (i nie tylko) z demonrc.eu, udanymi konstrukcjami Jacka z monsterquads.eu, czy też znanymi antenami Wojtka z actuna.pl, czy Kacpra, który konstruuje takowe m.in. dla DemonRC. Nasi rodacy tworzą świetny sprzęt, który jest rozpoznawalny nie tylko w kraju, ale i na świecie, dbają o swoich klientów i w zasadzie są to wystarczające powody, żeby to właśnie u nich robić zakupy. Oczywiście, namawiam do zakupów w Chinach ze względu na ceny, ale jeżeli zależy nam na jakości i wspieraniu rodzimego biznesu, to lepiej wspomagać naszych lokalnych przedsiębiorców, a nie obce firmy. Szczególnie, gdy robią coś lepiej niż producenci np. TBS. Zaraz – Team Black Sheep? To ci od nadajnika FPV Unify Pro, anten TBS Triumph i Crossfire? Tak, dokładnie o tej firmie mówię. I o antenach, które pomierzone i opracowane przez Wojtka z actuna.pl są po prostu lepsze niż oryginał. Czy to jest wpis sponsorowany? Nie! Jest poparty danymi, którymi chętnie się z Wami podzielę! Zapraszam!

(więcej…)

I Tobie się to przytrafi!

Okazuje się, że doświadczenie wspinaczkowe i regularne wizyty na siłowni mogą się na coś przydać! Prędzej czy później podejmiecie ryzyko lotu nad drzewami. Prędzej czy później ten manewr Wam się nie uda. Niektórym kopter pod własnym ciężarem spadnie na ziemię. Większości uda się wyplątać z gałęzi kręcąc śmigłami i skończy się na podniesionym chwilowo ciśnieniu. I wreszcie przytrafi się Wam to, co mnie ostatnio. Kopter tam zostanie i próba wyplątania się z pułapki spełznie albo na spalonych ESC, albo po prostu połamiecie śmigła, albo jemu jako takiemu nic się nie stanie, ale wciąż będzie „nieco” wyżej, niż byście planowali. No właśnie.

(więcej…)

Schodzenie kątowe i VRS (Stan Pierścienia Wirowego)

Schodzenie kątowe jest jedną z umiejętności, których naucza się na kursach UAVO. Sprowadza się ono do tego, aby obniżając pułap lotu, nie robić tego zupełnie pionowo, tylko utrzymywać cały czas ruch w jednym z kierunków, tak aby quadrocopter poruszał się cały czas pod kątem w stosunku do ziemi. Jest to rzecz zupełnie obca świeżym pilotom kopterów (UAV), ale nawet ci, którzy trochę już polatali mogą się zdziwić, że w trakcie opadania kopter nagle traci siłę nośną i niekontrolowanie spada ku ziemi. Tutaj dowiecie się skąd się to bierze i jak uniknąć rozbicia swojego nowego nabytku.

(więcej…)

Mycie quadrocoptera

Jeżeli zdarzyło Wam się niefortunnie lądować w trawie/błocie/piasku i Wasz kopter przestał przypominać to, co kupiliście, bądź złożyliście, to znak, że pora go wyczyścić. Najlepiej byłoby po prostu podjechać do myjni i potraktować nasz sprzęt silnym strumieniem wody, ale mogliście się już być może przekonać, że elektronika zupełnie jej nie lubi. Na szczęście jest inna metoda, która sprawdza się zarówno po kontakcie sprzętu z wodą, jak i lądowaniu w błocie – alkohol izopropylowy!

(więcej…)

Edukacja: Wykład o „dronach” w ramach Polskiej Akademii Dzieci.

Polska Akademia Dzieci to, jak sama nazwa mówi, projekt obejmujący cały nasz kraj. Ideą jest krzewienie wiedzy od najmłodszych lat (przedszkoli i początkowych klas Szkoły Podstawowej) poprzez zupełnie poważnie prowadzone wykłady. Prelegenci dzielą się na „dużych” (dorosłych) i „małych”, czyli dzieci. Ci ostatni, treścią i tematem swoich wykładów niewiele odstają od prowadzących, którzy mają już ponad 2, czy 3 dekady na karku. W całe przedsięwzięcie zaangażowanych jest wiele uczelni w Polsce, w tym moja alma mater, czyli Politechnika Gdańska. To tam, już po raz drugi miałem przyjemność poprowadzić wykład na temat mojej pasji, czyli kopterów.

(więcej…)

Zawis(ł) na drzewie!

Rozwój następuje wtedy, gdy przekraczamy własne umiejętności. Niestety wtedy także popełniamy najwięcej błędów, ponieważ bez nich nie ma nauki. Są takie, które kończą się uderzeniem o ziemię. I to jest trudne doświadczenie, ale jeśli nie zrobimy tego z pełnym impetem, to jest duża szansa, że model przeżyje nasze nieudolne manewry. O podobne emocje może nas przyprawić nieprawidłowy manewr wykonany ponad drzewami. No właśnie – i co wtedy?

(więcej…)