Krótko

Schodzenie kątowe i VRS (Stan Pierścienia Wirowego)

Schodzenie kątowe jest jedną z umiejętności, których naucza się na kursach UAVO. Sprowadza się ono do tego, aby obniżając pułap lotu, nie robić tego zupełnie pionowo, tylko utrzymywać cały czas ruch w jednym z kierunków, tak aby quadrocopter poruszał się cały czas pod kątem w stosunku do ziemi. Jest to rzecz zupełnie obca świeżym pilotom kopterów (UAV), ale nawet ci, którzy trochę już polatali mogą się zdziwić, że w trakcie opadania kopter nagle traci siłę nośną i niekontrolowanie spada ku ziemi. Tutaj dowiecie się skąd się to bierze i jak uniknąć rozbicia swojego nowego nabytku.

(więcej…)

Diagnostyka quadrocoptera

Często zwracacie się do mnie z pytaniami odnośnie problemów z lotem albo startem quadrocoptera. Modele przewracają się już przy próbie oderwania od ziemi albo znosi je podczas, gdy są w powietrzu. Trymowanie nie pomaga, a zabawka kończy na półce lub aukcji z etykietką „uszkodzony!”. Chciałbym w ramach tego wpisu podzielić się z Wami moimi metodami diagnozowania problemów z quadrocopterem i tym, na co zwracać uwagę, gdy nasza zabawka przestaje się zachowywać tak, jak na początku. Zapraszam do lektury!

(więcej…)

Aktualizacja: Co u mnie? MJX Bugs 3 w dobrej cenie – GearBest!

Drodzy czytelnicy!

Wiem, że wciąż czekacie na recenzję MJX Bugs 3, ale jest w trakcie pisania. Miałem niedawno prezentację nt. kopterów, jutro mam kolejną – musiałem nieco zwolnić pisanie artykułów, ale spokojnie – od 15 marca wracam z pełnym impetem do dalszego pisania! Będzie co czytać! Sporo też w tym „spokojniejszym” okresie się nauczyłem – opanowałem programowanie minimOSD – artykuł też jest prawie gotowy, pracowałem też nad PIDami, więc mam już pewną wiedzę, jak to poprawnie i sensownie zrobić. Wykonywałem też trochę lotów, więc dział „Learn to fly” w końcu uzupełnię o prawdziwe przeloty, a nie tylko zabawę w symulatorach. Pomysłów dużo, czasu nieco mniej, ale proszę o jeszcze chwilę cierpliwości i wracam na falę!

(więcej…)

Dlaczego należy kupić dobrą ładowarkę?

W ramach rekreacji postanowiłem polatać MJX Bugs 3, przy okazji wykorzystując to jako sposobność do uważniejszego przyjrzenia się temu modelowi oraz napisania fragmentu wpisu o jego zachowaniu w powietrzu. Nauczony doświadczeniem postanowiłem jednak najpierw sprawdzić, czy w końcu naładowałem mu baterię, czy też nie, bo już zdarzyło mi się wyjść polatać na rozładowanych pakietach i nie było to długie wyjście. Ogniwa od sprzętu testowego zawsze ładuję dostarczonymi ładowarkami, głównie po to, żeby sprawdzić, ile im ta operacja zajmuje. Dodatkowo do mojego Accucella 6 nie miałem przewodu zakończonego wtykiem XT-30, a taki używany jest w baterii od Bugs 3 – kolejny pretekst, żeby użyć ładowarki z zestawu. Kiedy podłączyłem baterię do miernika napięcia przeznaczonego m.in. do ogniw Li-Po, trochę się jednak zdziwiłem. Nie! Nie tym, że była naładowana!

(więcej…)

Jeszcze raz o Headless Mode

Jeden z czytelników w niewybrednych słowach upomniał mnie w kwestii tego, co pisałem o Headless mode i magnetometrze. Pozwolę sobie zacytować:

(więcej…)

O Tarantuli X6, która przestała latać

Dziś drobna ciekawostka. Skontaktował się ze mną jeden z czytelników pytając o przyczynę tego, że jego Tarantula X6 przestała podnosić się z ziemi. Wspomniał, że odbyła ona raptem ze 20 lotów, więc dość mało, jak na zużycie sprzętu.

Moja, dość nieudolna, próba pomocy i pytania w stylu – „czy ładowałeś baterię świeżo po locie, czy dałeś jej trochę „odpocząć” ?” itd. okazały się zupełnie nietrafione. Kamil, który zwrócił się do mnie z pytaniem znalazł odpowiedź samodzielnie i mocno mnie zaskoczył, więc postanowiłem się z Wami podzielić tym, czego się dowiedziałem.

(zdjęcia: Kamil Kielar)

(więcej…)

Krótko: Aprilia Scherzo Uno

Kojarzycie markę Aprilia ? To włoski producent motocykli. Teraz, podobnie jak Carrera RC wypuścił quadrocopter sygnowany własną marką, którego parametry są tak wyżyłowane, jak jednostki napędowe jednośladów. Mam już pierwsze zdjęcia, dzięki Banggood, ale premiera jeszcze formalnie się nie odbyła. Czego się spodziewać po Scherzo Uno ? Krótki opis poniżej.

(więcej…)

Części zamienne do Overmax XBee.

Dostaję pytania o części do modeli Overmax XBee, a posiadacze pewnie dobrze wiedzą, że oprócz modelu 3.1, są one niedostępne przez stronę overmania.pl.

Otóż od przedstawicielki firmy dowiedziałem się, że w sprawie części zamiennych do wszystkich modeli Overmax można się kontaktować z działem technicznym pod adresem mailowym: pomoctechniczna@overmax.pl lub pod telefonem: +48 61 653 12 93

Mam nadzieję, że to pozwoli Wam szybciej wznieść się z powrotem w powietrze !